Wednesday, April 29, 2009

Novo cais do Jardim do Tabaco




A primeira secção de cais do futuro Terminal de Cruzeiros de Lisboa (Jardim do Tabaco - Santa Apolónia) está concluída e no Domingo 26 de Abril fotografámos um primeiro navio em manobra de atracação, o porta-contentores alemão APOLO que há anos está ao serviço da companhia portuguesa Boxlines.
As obras prosseguem com a continuação da construção do cais avançado que irá ligar o que existe actualmente e o fecho e aterro da Doca do Jardim do Tabaco. A previsão oficial de inauguração do Terminal é para o final de 2010. Orçamentado em 45 milhões de euros este investimento visa concentrar o movimento de navios de passageiros num só terminal, embora a capacidade de atracação da nova infraestrutura seja insuficiente para responder ao movimento de navios nos meses com maior procura, o que limita a capacidade de crescimento dos cruzeiros no Tejo. De facto, a falta de garantia de atracação de navios em determinados dias tem levado operadores, como a P&O, a mudar os itinerários dos navios ou a substituir Lisboa por portos espanhóis. A lentidão de resposta da APL a estas questões não ajuda ao desenvolvimento de um sector do negócio turistico portuário da maior importância para Lisboa e o País, mas que é visto nalguns perspectivas como uma actividade ruinosa do ponto de vista económico.
É um erro estratégico para os cruzeiros em Lisboa encerrar a Estação Marítima da Rocha em 2010 sem alternativas em tempo útil.
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